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在复工复产上，推进企业复工复产。按照市工业经济工作领导小组办公室印发的《关于进一步推动全市企业复工复产的通知》，推动全市企业尽快全面复工复产。抓好农业春耕生产。全市所有区、镇、办事处在做好疫情防控前提下，结合实际组织好农业生产。逐步开放服务业。全市药店、商超、宾馆住宿、加油站、车辆维修场所、农资店、快递物流点和各专业市场可以开放；餐饮店可提供无接触式加工与配送服务；美容美发店可提供预约式服务；市域网吧、酒吧、歌厅、电影院等经营性娱乐场所未经许可不得开门营业；市域内各通信运营商、水电气等企业和银行金融业要确保正常运营。
感染科专家田沂分20余批次对来自湖北各医院以及青海、广西、河北、辽宁的600余位医护人员进行了十余次的院感培训。此外，还对武昌方舱医院的300余名保洁员、警察也进行了培训。护理团队分14批，采用“理论培训 模拟操作 现场教学”的形式，完成了方舱内所有450余名护士的咽拭子采集培训。
胡家福，男，汉族，1967年10月生，山东昌乐人，1993年11月加入中国共产党，1990年7月参加工作，山东大学中文系汉语言文学专业毕业，大学文学学士。
3月10日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团新增治愈出院病例1578例；截至3月10日24时，累计治愈出院61475例。31省区市连续28天治愈出院超千人，继续加油！
第一观察｜航海日，看总书记如何把脉“航运强国”
7月11日是第十六个中国航海日。
习近平总书记曾深刻指出：“经济强国必定是海洋强国、航运强国。”航运离不开港口。港口的发展，在习近平总书记心中始终有着沉甸甸的分量。无论是在福建、浙江、上海等地方工作期间，还是到中央工作后，港口始终是他考察、关注的重点之一。
在福建宁德任职时，习近平认为，沿海地区要想富，要先建港；在浙江任职时，把港口作为全省发展海洋经济的引擎，紧抓不放；在上海主政时，把港口作为上海走向国际大舞台的支点，大力推进上海国际航运中心建设。
党的十八大以来，习近平总书记在更广阔的视野上对港口进行谋篇布局，规划航运强国建设。他经常利用国内考察或是出访的机会，到港口进行调研，指导工作：
2013年7月，考察武汉新港阳逻集装箱港区；
2014年9月，在斯里兰卡考察科伦坡港南集装箱码头并出席港口城开工仪式；
2016年1月，考察重庆市果园港；
2017年4月，考察广西铁山港；
2018年11月，考察上海时视频连线洋山港四期自动化码头，听取建设和运营情况介绍；
2019年11月，在希腊访问期间参观了中远海运比雷埃夫斯港项目；
2020年3月，考察浙江宁波舟山港穿山港区……
习近平总书记的这些考察调研有着怎样的深意？
航运系国运
向海则兴，背海则衰。航运，始终是中国经济发展的重要支柱。
历史经验证明，强国的路径有多条，但通过一个产业的发展，进而带动国家地位的提升，这在世界产业经济中是少见的，航运业就具有这样的特点。尤其是当代一些国家的快速崛起，都离不开航运的发展。
“强国”的基础是经济，经济的增长离不开贸易，而贸易的最重要载体就是航运。航运业始终处于国际市场的前沿，是国际经济走向的晴雨表。作为全球贸易最主要的载体，航运至今仍然是不可替代的。
中国的航运业起源于唐，兴盛于明，于晚清开始衰败。近代的仁人志士都把振兴民族航运作为梦想追求。孙中山先生在《建国方略》中，对发展航运和海港作了专门论述。新中国成立后，中国航运事业开始新的拓荒。
如何做大做强航运，总书记一直记挂在心。
2013年7月21日，习近平总书记到武汉考察，一下飞机就冒雨前往武汉新港阳逻集装箱港区调研。
新华社记者 李学仁 摄
习近平总书记强调，长江流域要加强合作，充分发挥内河航运作用，发展江海联运，把全流域打造成黄金水道。
今年3月29日，在抗击新冠肺炎疫情的特殊时刻，习近平前往浙江考察，第一站就来到宁波舟山港。这不仅体现了他对复工复产的高度重视，也凸显了港口对于当前经济运行的重要影响。
港口是基础性、枢纽性设施，是供应链、产业链上的重要环节。而宁波舟山港又在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中具有重要地位。这里率先恢复生产，对推动我国企业复工复产、恢复物流体系、恢复全球产业链都具有重要意义。
沿海港口率先全面复工复产。交通运输部数据显示，5月全国港口完成货物吞吐量同比增长4.4%，6月继续保持增长态势，有力推动我国经济复苏、恢复物流体系和维护国际物流供应链稳定。
“海丝”通天下
港口是对外交流的纽带，是海上丝绸之路的起点和支点。如何撬动港口这个支点，服务 “一带一路”建设，一直是习近平总书记考察调研的一个重点。
有两次对港口的考察，蕴含着特殊的意义。一次在国内，一次在国外。
2017年4月，距离“一带一路”国际合作高峰论坛召开只有不到一个月时间，习近平总书记考察了广西北海市合浦县汉代文化博物馆和铁山港。
这是2020年4月16日无人机拍摄的广西北海铁山港。新华社记者 雷嘉兴 摄
合浦是古代海上丝绸之路在中国大陆海岸线最西端的起点，在2100多年前就成为了中外通商往来的重要门户。
合浦博物馆里，陶器、青铜器、金银器、水晶玛瑙、琥珀松石……一件件当地出土的文物，见证了合浦作为海上丝绸之路早期始发港的历史。
在铁山港码头上，习近平总书记同职工们亲切交谈。他强调，我们常说要想富先修路，在沿海地区要想富也要先建港。他提出打造“向海经济”，指出北海具有古代海上丝绸之路的历史底蕴，我们现在要写好新世纪海上丝路新篇章。
2019年11月，在访问希腊期间，习近平主席专程前往位于雅典西南约10公里的比雷埃夫斯港，考察中希共建“一带一路”的这一龙头示范项目。
习主席用这样一句话表达了他对比港建设成果的赞许：“今天我在这里看到，中国倡议的‘一带一路’不是口号和传说，而是成功的实践和精彩的现实。”
习主席还对当地员工说：“你们把比雷埃夫斯港建设好，就是共建‘一带一路’的重要参与者和贡献者。”
“海丝”通天下，港兴续新篇。
我国港口已同世界200多个国家、600多个主要港口建立了航线联系，港口作为“一带一路”上的重要支点正在书写海上丝绸之路新篇章。
打造一流强港
加速建设世界一流强港，更好地服务国家建设，是新时期建设航运强国的重要命题。对此，习近平总书记在多个场合作出了部署。
2018年11月，他勉励洋山港建设者，要有勇创世界一流的志气和勇气，要做就做最好的，努力创造更多世界第一。
2019年1月17日，习近平总书记来到天津港码头，了解港口码头作业和自动化设备运行情况。
这是2019年8月8日无人机拍摄的天津港集装箱码头群一景。新华社记者 李然 摄
习近平总书记强调，要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。
2020年3月29日，习近平总书记在浙江宁波舟山港穿山港区考察时强调，要坚持一流标准，把港口建设好、管理好，努力打造世界一流强港，为国家发展作出更大贡献。
新华社记者 申宏 摄
据联合国贸易发展促进会统计，按重量计算，海运贸易量占全球贸易总量的90%；按商品价值计算，则占贸易额的70%以上。
目前，中国已经是名副其实的航运大国：年造船产能达到6000万载重吨，全球第一；海运量世界占比达到26%，全球第一；注册运力1.8亿载重吨，全球第二；全球前20大货物吞吐量的港口，中国占15个；全球前十大集装箱港口，中国占7个。
我国海运航线和服务网络遍布世界主要国家和地区，海运在促进世界经贸发展、构建人类命运共同体的伟大事业中发挥着重要的桥梁和纽带作用。
时不我待，只争朝夕。作为新时代的奋进者、搏击者，中国航海人正为实现中华民族伟大复兴的中国梦、携手共建人类命运共同体书写新的篇章。
策划：霍小光
监制：车玉明、赵超
统筹：何雨欣、杜宇、王敏
主笔：齐中熙、魏玉坤
视觉｜编辑：张惠慧、郝晓静
新华社国内部出品
胡家福说，“有多少付出就有多少收获，有多少倾注就有多少深情。一路走来，虽饱尝艰辛、浸润汗水，但有幸见证、参与了吉林政法这一段奋斗历程，内心感到无比的骄傲、幸运和自豪。吉林政法战线是自己人生难得的一站，与吉林政法的缘分，是生命历程中的永远牵挂，是人生旅途中的恒久守望。今后，会一如既往地心系政法事业、关注支持政法工作。”
1998年，侯淅珉调入建设部，先后担任建设部住宅与房地产业司副司长、建设部住房保障与公积金监督管理司司长。2008年侯淅珉担任住建部住房保障司司长。
黄向阳9日晚的讲话中有一段话，专门讲了政府全面会商补偿的工作；8日上午泉州市政府就组织人社、司法等相关部门会商善后补偿及相关救助政策；目前，拟从工伤保险赔偿和人身意外伤害补偿等方面给予后续补偿。下一步，善后处置组将按照领导小组统一部署，对补偿方案做进一步细化，做到依法依规、公开公平对待每一位伤亡者及其家属，最大限度保障伤亡人员及家属权益。
10日晚，泉州市鲤城区政府又通过官方微信公众号公布了截至10日16时38分止的遇难者和仍在搜救的受困人员名单。津云记者注意到，仍受困人员中，7人来自湖北，其中5人来自湖北省黄石市阳新县。津云记者从蔡女士处获悉，这5人就是她大弟弟家的五口人，即大弟弟夫妻俩和三个孩子。“两个儿子一个女儿，大的七岁，老二五岁，小的三岁。”
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